初心と興味と実行 - サーフオンザスノー

ようやく9月に突入しあと約1ヶ月後にはイエティがオープンのとこまでやってきました。

体感はもちろん暑いんですが、例年ソワソワし始める時期になってます（笑）

昨シーズンの振り返りを今更してみようと思います。

徐々にですが滑走日数が右肩下がりで坂道グループには顔向け出来ません（笑）

果たして年齢なのか、仕事なのか、健康状態なのか、体力なのか、気力なのか、分かりませんが１つに休日と寒気到来のタイミングが噛み合ってなく、どことなく奮わなかったのもありました。

こんな言い訳じみた事を書き続けても仕方ないので、本題へ入ります。

アツい気持ち

シーズンインに初めて訪れたハンターマウンテン塩原(栃木県)。

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前々から気にはなっていた場所の１つです。若かりし頃はイエティにも出向くタイプだったので、天然雪じゃないと…、とか気にしないのが根本にあります（笑）滑れる環境を早々に整えて下さっているんだからその恩恵を受けないともったいない的な発想とでも言いましょうかね。

想像以上に広大な敷地だった事にビックリでした。と言っても日本有数のビッグゲレンデと比べてはいけませんよ（笑）

初滑り期なので最頂部にある上級コースのみがオープンって事なんですが、アツいなと思ったことがあります。前述した通り上級コースという事なのですが、リフト降りて平坦部を進みコース入口まで行くといきなり急斜面って構成なのです。というか、端的に表現すると上級コースしか営業してないはずなのにその割には賑わっているんです。割合までは統計を取ってませんので分かり兼ねますが明らかに上級者でない方々もいらしてるんです。

その当時ハンターマウンテンはベース部には雪はまだ敷ききれてなかったので幹線リフトで上部まで行き、その降り場辺りはなだらかなスペースが広がっており、更に頂上リフト乗り場へと進んで上へと行く訳ですがもちろん上級コースを滑れる事を前提でないと乗れないんです。そこで乗ると降り場へ着いたら迂回コースはなく出だしの急斜面を下りなくてはなりません。

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そこを避けた上でに楽しむには…、幹線リフトを降りたなだらかなスペースから上級者限定リフトを乗らずにオープンしているコース脇をハイクアップしていくのです。

人それぞれ、熱量や事情など様々でしょうが、ハイクアップという選択肢を取ってまで滑りたい！というのは密かながらに心動かされました。初滑り時期って事ですから、絶対滑りたい気持ちが強くないと来るわけない環境なんで、そこは容易に察する事が出来ます。

それを目の当たりしただけでも大変有意義なシーズンインとなりました。

東北への…

個人的に群馬(沼田や水上)は割とよく行ったりするんですが東北道方面は今までなかなか縁がありませんでした。

ですが18-19シーズンでは羽鳥湖にも行きましたし徐々にではありますがディープな東北への気持ちの昂りが年々増しております（笑）

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17-18シーズン後半くらいからカービングへの目覚めがあり、ターンするだけでも楽しいというある種境地へ踏み入れてしまいました。そして、ハンターマウンテン塩原やグランディ羽鳥湖はカービングのメッカなスポットで有名ですし、それに相応しいキレイな圧雪面という印象を然りと受けました。たまになのか割と高頻度にしていくのかは分かりませんが安定したコンディションでひたすらターンを刻む日もアリだなと言うか積極的に設けたいと思うようになりました。